LA
FORTERESSE DE MORNAS
Elle fut
occupée depuis des temps très reculés, en partie grâce à la visibilité qu’elle
offre sur la vallée et par la proximité du Rhône. Un oppidum découvert au sud-
est de la forteresse atteste de son occupation ancienne de façon intensive.
Durant le
haut Moyen Age, le site était une construction de bois avec une tour, entourée
d’une palissade. Sa fonction était de protéger le village.
Durant le
Xème siècle c’était une garnison de soldats.
Au début du
XIVème siècle, Mornas appartenait à la papauté. La muraille fut construite
entre 1370 et 1378.
Au XVIème siècle,
les catholiques et les protestants voulurent la posséder.
Mais après
la Révolution, la forteresse fut abandonnée et tomba en ruine.
Aujourd’hui
elle est en partie restaurée grâce à l’intervention d’une association.
Un circuit balisé
nous permet d’entrer par la barbacane, (premier lieu de défense), de franchir
la porte pour observer la demie tour ronde, le mur bouclier qui renforçait la
face nord de la forteresse, la citerne qui récupérait les eaux de pluie, la
tour de guet qui mesure 20 mètres de haut, la douve sèche…
La chapelle,
de type roman à 3 travées, est assez vaste. Elle n’était pas simplement qu’un
lieu de culte mais aussi une zone de repli en cas d’attaque. Elle pouvait
accueillir tous les soldats mais également tous les civils venus du village. Elle possède
non pas des vitraux mais des meurtrières. Un escalier mène à la crypte.
La cuisine
possède une grande cheminée et divers objets y sont présentés.
PIOLENC :
LE MUSEE MEMOIRE DE LA NATIONALE 7
Il évoque de
façon émouvante une époque révolue qui n’est pas si lointaine.
On pourra y
découvrir l’évolution de cette voie de communication qui, au départ de Paris, menait
les automobilistes vers leurs lieux de vacances.
On pourra y voir de nombreux objets se rapportant à l’automobile
et à cette route mythique ainsi que des illustrations des commerces qui la
bordaient autrefois.
Texte : Chriss Photos : Rémy
